Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) quitte le Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike pour rejoindre le MotoGP pour la saison 2026, après avoir signé un contrat avec Yamaha pour piloter pour Pramac Racing. « El Turco » n'est pas le premier à franchir le pas du paddock vers le MotoGP, et certains de ceux qui l'ont fait ont connu le succès à la fois en WorldSBK et en MotoGP.
CRUTCHLOW CHANGE : le succès du Britannique
Cal Crutchlow a fait ses débuts sur la scène mondiale avec quelques apparitions ponctuelles en WorldSSP en 2005 et 2006, avant de faire ses débuts en WorldSBK en 2008. Il est revenu en WorldSSP en 2009 et a remporté le titre avant de disputer une saison complète en WorldSBK. Sa cinquième place au classement a permis au pilote originaire de Coventry d'accéder à une place en MotoGP et de connaître le succès dans cette catégorie. Il a participé à 180 courses et est monté sur 11 podiums, dont trois victoires pour Honda.
SPIES LAISSE SON EMPREINTE : l'Américain impressionne
Ben Spies n'a eu besoin que d'une seule saison en WorldSBK pour marquer la discipline de son empreinte. Ses 14 victoires en 28 courses lui ont permis de remporter le titre 2009 avec Yamaha avant de passer à plein temps en MotoGP en 2010, après avoir fait quatre apparitions ponctuelles en 2008 et 2009. Lors de sa première saison en Grand Prix, il n'a jamais terminé plus loin que la huitième place et n'a mis que cinq courses pour monter sur son premier podium, avec une troisième place à Silverstone. Il a remporté une victoire à Assen en 2011 et a terminé sa carrière en MotoGP avec une victoire et six podiums.
VERMEULEN FAIT IMPRESSION : vainqueur en WorldSBK et en MotoGP
Le pilote australien Chris Vermeulen a lui aussi gagné dans les deux championnats. Il a remporté le titre WorldSSP en 2003 avant de disputer deux saisons en WorldSBK. Dix victoires ont suivi, ce qui lui a permis de rejoindre le MotoGP en 2006, même s'il avait fait ses débuts l'année précédente. Il est monté sur le podium dès sa première saison, à Phillip Island, avant de remporter sa première et unique victoire en MotoGP en 2007 au Mans. Il a terminé sa carrière avec 23 podiums et 10 victoires en WorldSBK, ainsi que sept podiums en MotoGP et une seule victoire.
LA WILDCARD DE TAMADA EN GRAND PRIX : une histoire différente
Le parcours de Makoto Tamada est tout autre. Il a participé à plusieurs wildcards en WorldSBK entre 1999 et 2002, toutes à Sugo. Lors de ses huit courses en wildcard, il n'a jamais quitté le top 10 et en a remporté trois. En 2003, il a décroché un contrat en MotoGP, où son talent s'est à nouveau révélé au sein de Pramac Honda. Il a décroché un premier podium dès sa première saison, terminant troisième au Brésil, avant de remporter deux victoires en 2004 : au Brésil et à domicile au Japon. Sa carrière s'est achevée avec cinq podiums et une victoire en MotoGP, ainsi que quatre podiums et trois victoires en WorldSBK.
EDWARDS VS BAYLISS : une rivalité qui s'est étendue sur deux paddocks
La rivalité entre Colin Edwards et Troy Bayliss a dominé la saison 2002 du WorldSBK, culminant avec une bagarre à Imola. Edwards s'est imposé cette année-là, mais tous deux ont rejoint le MotoGP en 2003, avec Bayliss sur le podium dès sa première saison – trois au total – et un quatrième à la fin de la saison 2004. Bien sûr, Bayliss a également remporté le Grand Prix de Valence 2006 en tant que pilote remplaçant. Edwards a quant à lui décroché 12 podiums au cours d'une longue carrière en MotoGP qui s'est achevée à mi-saison 2014. Il existe des parallèles potentiels entre la rivalité Edwards-Bayliss et celle entre Razgatlioglu et Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) en 2025 : tous deux ont une longueur d'avance sur les autres, et se battent pour le titre. Si Razgatlioglu a signé un contrat en MotoGP, Bulega a été engagé comme pilote d'essai MotoGP pour Ducati, parallèlement à ses activités en WorldSBK.
MENTIONS HONORABLES : La transition vers le MotoGP
Noriyuki Haga est un nom bien connu du monde de la moto et il est également passé du WorldSBK au MotoGP. Il a fait ses débuts en Grand Prix en 1998, en montant sur le podium à domicile, à Suzuka. Il est revenu en 2001 pour une saison complète, puis en 2003, mais n'a pas réussi à atteindre les sommets de 1998 et est retourné en WorldSBK où, malgré de nombreuses victoires, il a tout de même réussi à remporter le titre. Ruben Xaus a terminé vice-champion du WorldSBK en 2003, puis a rejoint le MotoGP en 2004 et 2005, ne décrochant qu'un seul podium, avant de revenir en WorldSBK. Simon Crafar a disputé de nombreuses courses en WorldSBK entre 1989 et 1993, mais jamais une saison complète, avant ses débuts en MotoGP en 1993. En 1994, il a réalisé une saison complète en WorldSBK et y est resté jusqu'en 1997, décrochant dix podiums. En 1998 et 1999, il a disputé le MotoGP, remportant le Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone. Cinq courses en WorldSBK ont suffi à Doug Chandler avant de passer en MotoGP, où il a couru pendant quatre saisons, décrochant six podiums. En WorldSBK, il a terminé avec cinq podiums et deux victoires. Bien entendu, certains pilotes ont quitté la compétition plus récemment que certains des noms mentionnés ici. Eugene Laverty a participé à quatre saisons WorldSBK entre 2011 et 2014 avant de passer en Grand Prix pendant deux saisons. Il est ensuite revenu en WorldSBK. Loris Baz a couru en WorldSBK de 2012 à 2014 avant de rejoindre Laverty, mais le Français est resté trois saisons avant de revenir en WorldSBK.
VAINQUEURS DANS LES DEUX CHAMPIONNATS : des pilotes au palmarès impressionnant
Bien sûr, plusieurs pilotes ont réussi à remporter des courses dans les deux championnats, même après être passés du MotoGP au WorldSBK. Carlos Checa a remporté deux courses de MotoGP avant de passer en World Superbike, avant d'être sacré champion en 2011. John Kocinski a fait le saut en 1996, remportant les deux courses dès sa première manche à Misano. Le regretté Nicky Hayden a été triple vainqueur en MotoGP avant de goûter à la victoire en WorldSBK. Marco Melandri a enlevé cinq victoires en MotoGP et 22 en WorldSBK, tandis que Max Biaggi a remporté 13 victoires en 500 cm³/MotoGP avant ses 21 victoires en WorldSBK, dont deux titres.
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